125 años de historia de Renault y la clave de su éxito

Explorar la historia de Renault es asomarse a más de un siglo de innovación y adaptación en el ámbito automovilístico. Desde su fundación en 1898 por Louis Renault, la marca ha sido sinónimo de creatividad y eficacia, logrando no solo sorprender al público, sino también satisfacer sus necesidades cambiantes. A medida que avanzamos a través de sus 125 años de trayectoria, descubriremos cómo Renault ha estado en sintonía con su entorno y sus usuarios, creando vehículos que no solo son icónicos, sino también relevantes en cada época.

La clave de su éxito radica en un profundo entendimiento de las inquietudes y deseos de los conductores, en un contexto histórico siempre dinámico. Desde coches familiares hasta modelos diseñados para la movilidad urbana, Renault ha sabido adaptarse y anticiparse a las demandas del mercado. Para ilustrar esta evolución y la conexión emocional que los usuarios sienten con la marca, contaremos con testimonios de diversas generaciones de conductores Renault.

Más espacio y más asientos para las familias

Durante las décadas de 1950 y 1960, el mundo experimentaba un auge demográfico conocido como el Baby Boom. Este fenómeno trajo consigo un aumento en el número de familias y una creciente necesidad de vehículos que pudieran acomodar a todos sus miembros. Renault, consciente de esta transformación social, introdujo modelos que se destacaban por ser fiables y asequibles.

• Renault 16 (1965): Un hatchback compacto que revolucionó el mercado con su diseño práctico y funcional.
• Renault 6 (1968): Un modelo versátil que ofrecía espacio y confort a un precio accesible.
• Renault 12 (1969): Este icónico vehículo se convirtió en el más vendido de la marca, ideal para familias numerosas.

Carolina A., una apasionada de esta marca, recuerda con nostalgia su Renault 12 tipo ranchera: “Cabíamos todos amontonados atrás, incluso yendo en el maletero, para ir a la costa o ver a los abuelos”. Esta conexión emocional con el vehículo define la experiencia de muchas familias de la época. Con el tiempo, Renault siguió innovando y en 1984 lanzó el modelo Espace, considerado el primer monovolumen de la historia. Su diseño modulado y su capacidad para crear un espacio interior cómodo marcaron el inicio de una nueva tendencia.

Hoy, el Renault Espace ha evolucionado hacia una versión híbrida, el Espace E-Tech full hybrid, que ofrece hasta 7 plazas y 777 litros de maletero. Esta versión se adapta a las necesidades modernas, permitiendo a las familias disfrutar de un viaje más ecológico y cómodo.

La sociedad cambia, y los coches también

A medida que la sociedad ha evolucionado, también lo han hecho las definiciones de movilidad. Renault ha respondido a estas transformaciones con una serie de innovaciones significativas. Desde el Renault Type AG1 en 1905, que se convirtió en el primer taxi moderno, hasta el Renault 4CV (1946), diseñado como un coche asequible tras la guerra, la marca ha sabido adaptarse a cada contexto histórico.

El Renault 5 (1972) fue particularmente relevante, ya que se dirigió a un público que empezaba a incluir más a las mujeres como conductoras. Mercedes A., quien adquirió un R5 en 1973, recuerda: “Tenía ya 3 hijos y quería independencia para planificar mis viajes”. Esta necesidad de autonomía y la búsqueda de vehículos que se ajustaran a la vida cotidiana fueron elementos clave en el diseño de este modelo.

Con el cambio de milenio, la preocupación por las emisiones y la congestión del tráfico se convirtió en un tema central. Renault reaccionó introduciendo el ZOE en 2012, un vehículo eléctrico que rápidamente se convirtió en el compacto más vendido en Europa. Además, el Twizy (2011) representó una opción innovadora para el carsharing, mostrando la versatilidad y adaptabilidad de Renault en un mercado en constante cambio.

Al mirar hacia el futuro, Renault busca liderar la electrificación con su tecnología E-Tech. Su enfoque en la movilidad ecológica se pone de manifiesto con el inminente lanzamiento del nuevo Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, con el objetivo de revivir la esencia de los modelos que marcaron su historia.

Conceptos y diseños propios para los más jóvenes

Los años 80 fueron testigos de una nueva generación de conductores, jóvenes que buscaban vehículos que reflejaran su estilo de vida y personalidad. Renault respondió a esta demanda con el lanzamiento del Clio (1990), un compacto que se convirtió en un símbolo para los jóvenes de la época gracias a sus campañas de publicidad y diseño atractivo.

El Clio ha mantenido su relevancia a lo largo de los años, siendo un favorito entre las nuevas generaciones. Arnau S., de 22 años, adquirió un Clio E-Tech full hybrid y comenta: “Buscaba una alternativa con etiqueta ECO, potencia y buena relación calidad-precio”. Este interés por vehículos ecológicos y eficientes es un reflejo de las prioridades actuales de los jóvenes conductores.

El Renault Twingo (1992), con su diseño original y divertido nombre, también capturó la atención de los conductores más jóvenes. Aunque el modelo actual ha adoptado una estética más convencional, Renault está preparando un nuevo Twingo exclusivamente eléctrico, con un diseño inspirado en el original, disponible a un precio accesible para facilitar el acceso a la movilidad eléctrica.

Confort y seguridad para la carretera

Postguerra, la sociedad europea comenzó a valorar más el placer de viajar y la libertad que ofrecían los automóviles. Los sedanes y berlinas, como el Renault Dauphine (1956), se convirtieron en vehículos ideales para largas distancias, ofreciendo un nivel de confort y distinción que era muy apreciado.

Los modelos de las sagas Renault en los segmentos C y D, como el Renault 9/11, 19, Megane, 18, 21, Laguna y Talismán, se han destacado por su comodidad, incluso en trayectos prolongados. Miguel F., que eligió un Megane para sus viajes laborales, comenta: “El Megane era estéticamente atractivo y realmente cómodo”. La seguridad también ha sido una prioridad, con características que han evolucionado para proteger a los ocupantes en caso de accidente.

La última generación del Megane está disponible como berlina 100% eléctrica, con una autonomía impresionante de 470 km. José, quien ha tenido la oportunidad de probarlo, se sorprende de su potencia de 220 CV. A pesar de las ventajas, la preocupación por la infraestructura de carga sigue siendo un tema relevante para los conductores que consideran el cambio a vehículos eléctricos.

Con el avance del tiempo, Renault ha estado a la vanguardia de las necesidades cambiantes de los conductores. La sostenibilidad se presenta como un desafío y oportunidad, haciendo hincapié en el ecodiseño. Modelos como el nuevo Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico están construidos con una filosofía que prioriza la reciclabilidad, con hasta el 90% de su masa diseñada para ser reutilizada al final de su vida útil. Este enfoque es un reflejo del compromiso de Renault con un futuro más responsable y sostenible.

Imágenes | Renault, Wikipedia: Snoopy1974, Y.Leclercq, Rudolf Stricker, Xabi Rome.

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