Canoo enfrenta demandas de proveedores y pierde a su último cofundador

La startup de vehículos eléctricos Canoo se encuentra en un momento complicado, enfrentando dos nuevas demandas de proveedores relacionadas con los trenes motrices de sus vehículos eléctricos. Las demandas llegan pocas semanas después de una importante reestructuración que incluyó la salida de su director de tecnología.

Salida de Christoph Kuttner, último cofundador de Canoo

Christoph Kuttner, director sénior de ingeniería avanzada de vehículos, también ha dejado la compañía. Kuttner era el último de los nueve cofundadores que habían fundado Canoo en 2017 tras separarse de Faraday Future para iniciar Evelozcity, la versión original de Canoo.

Transición y demandas de proveedores

Las demandas de proveedores fueron presentadas en septiembre en el Tribunal del Circuito del Condado de Oakland en Michigan. Canoo está en medio de una transición, moviendo su sede de California a centrarse en Texas y Oklahoma, mientras busca atraer clientes en el Reino Unido y Oriente Medio, todo esto con un presupuesto ajustado. La empresa reportó poco más de $19 millones en efectivo total al 30 de junio de 2024, de los cuales $4.5 millones eran no restringidos.

Detalles de las demandas

• Jing-Jin Electric North America (JJE): Canoo contrató a JJE para diseñar y construir motores eléctricos para sus vehículos. JJE alega que Canoo no pagó por los motores, acumulando una deuda de más de $1.4 millones hasta agosto de 2023. Aunque Canoo prometió repetidamente pagar la deuda, JJE afirma que las promesas no se cumplieron y cesó todo trabajo con Canoo en junio de 2024.
• Dana Limited: Dana Limited alega que firmó un acuerdo con Canoo en febrero de 2022 para co-diseñar y desarrollar un ensamblaje de transmisión. Según el acuerdo, Canoo debía compensar a Dana por cualquier costo si la producción del vehículo se retrasaba más de tres meses. Dana afirma que Canoo no pagó dos cuotas de $4.3 millones cada una, a pesar de varias notificaciones enviadas a finales de 2023 y principios de 2024.

Con la salida de su último cofundador y enfrentando desafíos legales, el futuro de Canoo se presenta incierto mientras la compañía intenta mantener su posición en el mercado de vehículos eléctricos.

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